滬鋼貿信貸兩年半壓縮逾2000億

   為杜絕此前鋼貿行業頻頻出現的虛假倉單、重復質押、倉庫人員監守自盜的現象，上海銀行業推出的動產質押信息平臺25日宣布上線運行。

   上海銀監局副局長談偉憲昨日對上證報記者表示，上海銀行業的鋼貿行業貸款風險已經實現階段性的“軟著陸”。他透露，截至2013年末，上海銀行業鋼貿貸款余額已經被壓縮到800多億元，而在兩年前的2011年末，該數據為2800多億元。

   鋼貿信貸風險“軟著陸”

   鋼貿信貸所帶來的慘痛教訓，是促使上海銀行業推出動產質押信息平臺的直接原因。據了解，該平臺旨在通過對動產質押業務的全流程風險管控，降低銀行信貸風險。

   該平臺以鋼材質押為切入點，輻射各類動產質押業務，旨在通過全流程風險管控，完善銀行融資業務模式，降低信貸風險。目前，動產質押信息登記支持多渠道、多類型、多品種的質押業務登記，可支持黑色金屬類（鋼材等）、有色金屬類（銅鋁等）、化工產品等品種。

   據介紹，平臺整合倉庫、第三方監管等資源，面向金融機構及貨主，提供“管得牢、控得住、易使用”的全流程管控體系。平臺已具備信息披露、信息查詢、倉單登記、實物監管、倉單融資等業務功能，未來還將向倉單交易進一步拓展。

   談偉憲稱，上海鋼貿行業信貸風險自2012年集中爆發以來，風險的化解取得了階段性成果。數據顯示，到2013年末，表內授信余額比2012年末、2011年末分別下降了46%和62%，為銀行業化解風險，轉型發展贏得了空間。

   談偉憲進一步透露，2011年，上海銀行業的鋼貿融資余額是2800多億元，到2013年末的時候，去杠桿化的過程已經完成，余額被壓縮到了800多億，“可以說，上海鋼貿融資通過兩年半的風險化解已經取得了階段性的軟著陸。”

   他強調，動產質押業務關鍵在于質押物的唯一性和貿易背景的真實性。平臺上線運行不僅對原有鋼貿業務流程有了實質性的改進，還為其他類型品種的動產質押業務開辟出了完善的風險管控新路子。