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廢鋼市場將延續(xù)震蕩偏弱運行格局

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發(fā)表時間:2025-04-14 16:37

3月份,國內(nèi)廢鋼價格震蕩下跌。廢鋼價格何以下跌,后續(xù)廢鋼價格走勢又將怎樣,成為目前鋼鐵業(yè)關(guān)注的熱門話題。


  廢鋼價格整體下跌


  今年第1季度,福建地區(qū)廢鋼市場價格在低位運行,廢鋼價格均值為2141元/噸,同比下降431元/噸,降幅為16.75%。今年初以來,天津地區(qū)廢鋼價格在2370元/噸~2260元/噸。進(jìn)入3月份,廢鋼價格由2300元/噸下降到2260元/噸,隨后回升到2290元/噸,總體呈現(xiàn)下行趨勢,價格同比下降400元/噸,降幅為57.14%。


  3月17日—3月21日,河北唐山地區(qū)重型廢鋼價格為2280元/噸,較前一周價格下調(diào)40元/噸;天津地區(qū)重型廢鋼價格為2250元/噸,較前一周下調(diào)40元/噸;北京地區(qū)重型廢鋼價格為2230元/噸,較前一周下調(diào)20元/噸。3月28日,江蘇地區(qū)廢鋼價格為2000元/噸,較上月末下跌60元/噸。


  3月份最后一個交易日,廢鋼市場“跌聲依舊”。3月31日,河北唐山地區(qū)重型廢鋼報價為2260元/噸,較上個交易日下跌20元/噸;華北、東北地區(qū)廢鋼價格震蕩下跌30元/噸~50元/噸;全國16家鋼廠下調(diào)廢鋼采購價。


  供大于求是降價主因


  業(yè)內(nèi)人士表示,今年廢鋼市場“旺季不旺”、價格下跌是“供強(qiáng)需弱”、供需矛盾加劇所致。


  今年初以來,鋼鐵行業(yè)面臨的外部環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻,世界經(jīng)濟(jì)增長動能不強(qiáng),主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)有所分化,通脹走勢和貨幣政策調(diào)整不確定性上升,“外部壓力與國內(nèi)內(nèi)卷”雙重夾擊。2025年開局不佳,國內(nèi)鋼企深陷“減產(chǎn)虧損”困局。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1月—2月份,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入11444.2億元,同比下降8.5%;營業(yè)成本為11029.9億元,同比下降9.9%;虧損15.5億元。


  鋼廠虧損減產(chǎn),廢鋼消耗減少。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1月—2月份,我國粗鋼產(chǎn)量為16630萬噸,同比下降1.5%;生鐵產(chǎn)量為14075萬噸,同比下降0.5%。


  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月上旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)鋼213.2萬噸,環(huán)比下降5.6%;平均日產(chǎn)生鐵188.8萬噸,環(huán)比下降5%;平均日產(chǎn)鋼材200.7萬噸,環(huán)比下降12.8%。


  面對虧損,鋼廠注重降低生產(chǎn)成本,以求減少虧損。而在使用鐵水冶煉較廢鋼性價比更高情形下,鋼廠更傾向于使用鐵水,導(dǎo)致廢鋼需求強(qiáng)度減弱,致使廢鋼價格震蕩下行??梢姡搹S虧損減產(chǎn),廢鋼需求強(qiáng)度明顯減弱,是廢鋼價格下跌的一大原因。


  同樣,“供給強(qiáng)”,亦導(dǎo)致廢鋼價格下跌。有關(guān)專家表示,近幾年,在區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)普遍應(yīng)用,廢舊金屬回收體系完善、拆解技術(shù)進(jìn)步及政策利好等影響下,我國廢鋼產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展,向標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、規(guī)范化邁進(jìn)。此外,跨區(qū)域、跨國界的廢鋼資源流動與合作機(jī)制亦逐漸加強(qiáng),形成更加完善的全球廢鋼資源供應(yīng)鏈。因而,廢鋼市場可供資源不斷增加,廢鋼儲備量充足。


  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,到2025年,我國鋼鐵蓄積量將達(dá)到120億噸,廢鋼資源年產(chǎn)出量將達(dá)到2.7億噸~3億噸;2030年,我國鋼鐵蓄積量將達(dá)到132億噸,廢鋼資源年產(chǎn)出量將達(dá)到3.2億噸~3.5億噸。


  同時,“兩新”政策效應(yīng)顯現(xiàn),致使廢鋼資源大幅增加。數(shù)據(jù)顯示,今年前2個月,汽車以舊換新超過107萬輛,帶動新車銷售額達(dá)1165億元。家電以舊換新申請量超過2000萬臺,限額以上單位家電類商品零售額達(dá)1537億元,同比增長10.9%。自去年“兩新”政策實施以來,我國已累計增設(shè)1.2萬余個智能化社區(qū)回收設(shè)施;報廢汽車回收量同比增長50.1%,其中2月份同比大增188.2%;廢鋼回收利用量達(dá)到3700萬噸。


  廢鋼市場供給強(qiáng)勁,有數(shù)據(jù)顯示,截至3月20日,廢鋼鐵320家樣本鋼企月均到貨量為59.32萬噸,環(huán)比增加48.63%,同比增加15.90%。3月份,廢鋼供給擴(kuò)張,廢鋼市場呈“供給強(qiáng)”態(tài)勢。


  預(yù)計4月份廢鋼價格環(huán)比小幅下跌


  “銀四”伊始,廢鋼市場仍顯疲軟,不見起色,價格繼續(xù)震蕩下行。4月1日,張家港地區(qū)重型廢鋼報價為2150元/噸,較前一個交易日下跌10元/噸;首鋼長鋼廢鋼價格整體下調(diào)20元/噸;六安鋼鐵廢鋼價格下調(diào)20元/噸。當(dāng)天,全國45個主要市場廢鋼平均價為2117元/噸,較上一交易日價格下跌8元/噸。


  4月1日,全國廢鋼價格以跌為主,多地鋼廠采購價格下調(diào)10元/噸~30元/噸。由于需求偏弱,市場疲軟,而鋼廠處于盈虧邊緣,加之廢鋼價格高于鐵水,鋼廠使用廢鋼積極性不高,基本按需采購,且壓價意愿較強(qiáng)。


  業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,未來,廢鋼市場整體趨勢或延續(xù)震蕩偏弱格局,價格呈現(xiàn)區(qū)域漲跌互現(xiàn)態(tài)勢。4月上旬,受低庫存支撐,廢鋼價格可能小幅反彈;4月中下旬,若成材需求不及預(yù)期,廢鋼市場或再度承壓,預(yù)計4月份廢鋼價格將在2100元/噸~2250元/噸區(qū)間波動,較3月份下跌1.5%~3%。下半年,政策紅利或?qū)⒋呱鷱U鋼價格反彈行情。


  業(yè)內(nèi)人士表示,經(jīng)營者需要關(guān)注影響廢鋼市場行情的三方面因素。


  一是供需矛盾,當(dāng)前,全國鋼廠廢鋼庫存已連續(xù)8周下降,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)維持在8天左右,庫存低位對價格有一定支撐。然而,鋼廠利潤偏低,電爐廠平均利潤為-96元/噸,成材需求疲軟,導(dǎo)致庫存補(bǔ)充行為謹(jǐn)慎,難以拉動價格大幅上漲。此外,廢鋼社會庫存保持低位,加工基地利潤微薄,市場供需處于緊平衡狀態(tài)。


  二是成本因素,廢鋼與鐵水成本價差接近,長流程鋼廠使用廢鋼意愿較弱。若鐵礦石價格進(jìn)一步下跌,廢鋼需求可能被壓縮。


  三是政策影響,“雙碳”背景下,電爐煉鋼比例提升,長期利好廢鋼需求,但短期落地效果有限。(記者 包斯文)


  轉(zhuǎn)自:中國冶金報


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