鋼廠賺錢瘋狂生產，高價廢鋼仍在熱賣

廢鋼小結

上周末鋼坯持續拉漲，部分地區鋼材交易封盤，可以預見的本周鋼市將強勢開門。上個星期二唐山鋼坯價格還在3460元，今天已經到3570元(今累計漲20元)，不到一周漲幅超百元。廢鋼集中在華北及兩廣地區信心偏強，漲價鋼廠多，統計7日39漲2跌，8日22漲1跌，今早22漲2跌。

9日唐山廢鋼價格：重A2750-2830，一級破碎料2650-2680，鋼筋小壓塊2620-2650，剪切料2460-2490，鋼筋切頭2850-2900，鋼坯頭2830-2870，馬蹄鐵2720-2760，整普銷2330-2350，不含稅。

基地庫存壓力大

終端需求向好帶動成材價格連續上漲，鋼廠測算利潤恢復達300元/噸以上，鋼企廢鋼日耗保持高位平穩，鋼廠廢鋼庫存相對低位，臨近冬季有一定的不困需求。

今年北方高爐產能利用率回落偏慢，區域間資源競爭更加激烈，支撐廢鋼價格跟隨成材上漲。需要注意的是，近期源頭供應持續回升，中間緩解囤貨導致基地庫存已經超過國慶節前高位，整體供需格局相對寬松，如果后期鋼廠需求或廢鋼庫存有不利消息，基地有拋售的可能。

分析預測

回溯歷史，我們會發現從2016年開始，螺紋鋼周均表需峰值在下半年的分布以10-11月為主，而非傳統觀念的“金九銀十”，或者說需求旺季更貼近于農歷意義上的九、十月，甚至，從2016年到2019年的螺紋鋼表需均值中也可以看出，11月份的表需平均水平高于10月，11月才是數據意義上的最旺季。

表需同比增速達到13%，需求表現持續超出預期。而供應端10月份鋼材出口404萬噸，環比增加21萬噸，進口193萬噸，環比減少95萬噸，來自進口方面的沖擊有所減小。

浙江衛視連續兩天報道“問題鋼筋調查”，數家鋼廠生產及發貨受到影響，杭州市場庫存快速下降至60萬噸以下的水平，市場上資源規格開始出現緊缺。供需兩端都有發力，使得近期螺紋現貨價格持續強勢，尤其是杭州市場螺紋現貨價格一周漲幅超過200元，已處于全國高價位區域，唐山鋼坯價格連續刷新年內新高。現貨價格的強勁表現，在很大程度上提升了廢鋼市場的預期。

熱點時事

江蘇鐵礦石貨運班列運量突破100萬噸

伴隨著一聲清脆的汽笛聲，又一列滿載鐵礦石的集裝箱班列駛入淮安新港鐵路專用線，這是通過新長鐵路，每天從連云港往淮鋼運輸鐵礦石的班列。截至11月3日，今年該集裝箱班列已累計運送15636車，為淮鋼運送鐵礦石超100萬噸，即使在疫情期間，班列也從未中斷。

熱點數據

據海關總署2020年11月7日數據顯示，2020年10月我國出口鋼材403.9萬噸，較上月增加21.1萬噸，同比下降15.5%；1-10月我國累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%。

10月我國進口鋼材193.2萬噸，較上月減少95.3萬噸，同比增長88.5%；1-10月我國累計進口鋼材1770.5萬噸，同比增長73.9%。

10月我國進口鐵礦砂及其精礦10674.2萬噸，較上月減少180.5萬噸，同比增長14.9%；1-10月我國累計進口鐵礦砂及其精礦97520.4萬噸，同比增長11.2%。

10月我國進口煤及褐煤1372.6萬噸，較上月減少495.0萬噸，同比下降46.6%；1-10月我國累計進口煤及褐煤25315.5萬噸，同比下降8.3%。

鋼廠廢鋼調價

11月9日徐州興達鋼鐵部分上調30-60：重廢一級2630，精爐料一級2640，q235廢鋼一級2770，鋼筋切粒2730，冷熱軋沖料一級2760，不含稅。

11月9日河源龍川航輝鋼業廢鋼上調20：機生鐵2580-2630，工業沖片碎料2580-2630，風割料(60公分)2570-2620，不含稅。

11月9日廣東粵北聯合鋼鐵廠上調20：純鋼筋頭2670，重廢6-10厘2640-2670，厚剪2580-2630，中剪2560-2610，小剪2460-2510，厚碎2厘以上2660，冷板碎料2610，一手碎料2590，不含稅。

11月10日廣西貴港鋼鐵到場價壓塊上調30，其余不變：調后鑄鐵、鑄鋼件、機械件2680，重型廢鋼2670，鋼筋壓塊2750，一級剪料2650，二級剪料2620，整車亂鋼筋2590，輕薄料2020，破碎料2600，鋼筋粒暫停采購，不含稅。